Mis on võlli kolbide ajalugu?

Võlli kolbon teatud tüüpi kolb, mida kasutatakse silindrilistest võllidest ja laagritest koosnevates kolbmootorites. Võlli kolb koosneb võllist, mis liigutab kolbi üles-alla, mis omakorda tekitab mootori komponentide liikumise. Võlli kolvi konstruktsioon vähendab komponentide kulumist, andes mootorile pikema eluea. Võlli kolbe leidub tavaliselt suure jõudlusega mootorites, sealhulgas lennukites, meresõidukites ja autodes kasutatavates mootorites. Neid kasutatakse ka raskeveokite masinates, nagu kompressorid ja pumbad.

Mis on võlli kolbide ajalugu?

Võlli kolbide ajalugu võib ulatuda 1900. aastate algusesse, mil lennukimootorid hakkasid seda disaini kasutama. Esimene õhusõiduk, millel oli võlli kolb, oli Gnome Omega mootor, mida kasutati Esimese maailmasõja lennukites. Disaini kohandati hiljem muudes tööstusharudes, eriti autotööstuses ja merenduses kasutatavate mootorite töökindluse ja tõhususe parandamiseks. Tänapäeval on võlli kolvid oluline tehnoloogia, mis aitab parandada mootori tööiga ja jõudlust.

Kuidas võlli kolb töötab?

Võlli kolb töötab, muutes mootori väntvõlli pöörleva liikumise kolvi edasi-tagasi (üles ja alla) liikumiseks. See saavutatakse kolvi ühendamisega silindrilise võlliga, mis pöörleb väntvõlli pöörlemisel. Võlli pöörlemine liigutab kolvi üles ja alla, mis tekitab jõu, mis liigutab mootori komponente. Laager tagab võlli ja kolvi sujuva liikumise, ilma hõõrdumiseta.

Millised on võlli kolvi kasutamise eelised?

Võlli kolvi kasutamisel on teist tüüpi kolbide ees mitmeid eeliseid. Esiteks vähendab disain mootori komponentide kulumist, andes neile pikema eluea. Teiseks vähendab võlli kolvi konstruktsioon kolvi ja mootori komponentide vahelist hõõrdumist, parandades mootori üldist efektiivsust. Kolmandaks vähendab võlli kolvi kasutamine mootori massi, muutes selle sobivamaks rakendustele, mis nõuavad suurt võimsuse ja kaalu suhet.

Üldiselt on võlli kolvi kasutamine tõhus viis mootori eluea, jõudluse ja tõhususe parandamiseks. Mootorikomponentide tootmisele spetsialiseerunud ettevõte Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. pakub laias valikus võlli kolbe erinevate mootorirakenduste jaoks. Külastage nende veebisaiti aadressilhttps://www.hlrmachinings.comet saada rohkem teavet nende toodete ja teenuste kohta. Küsimuste korral võtke nendega ühendust aadressilsandra@hlrmachining.com.

10 võlli kolviga seotud uurimistööd

1. Lin, J., Zhou, Z., Chen, W., Li, S. ja Chang, J. (2017). Võll-kolbmootori simulatsioon ja eksperimentaalne valideerimine. Journal of Aerospace Engineering, 30(1), 04016029. 2. Du, H., Li, Z. ja Li, J. (2019). Silindrilise võlliga kolvisõlme koormusjaotuse analüüs. Journal of Mechanical Science and Technology, 33(9), 4379-4385. 3. Grigorash, A., Kobysheva, E., Malikov, V., & Sharafutdinov, R. (2017). Võlli kolbmootori dünaamika ja tugevuse simulatsioon. Journal of Physics: konverentsisari, 891(1), 012161. 4. Wang, Y., Chen, J., Li, D., Xu, K. ja Chen, H. (2015). Uuring võll-kolbmootori jõudluse kohta. Procedia Engineering, 135, 489-495. 5. Li, K., Wang, Y. ja Yan, X. (2017). Eksperimentaalne uuring võll-kolbmootori omadustest erinevate kütuse sissepritseskeemidega. Journal of Thermal Science, 26(2), 160-168. 6. Li, S., Liu, Z., Wu, G., & Li, Z. (2016). Mootori võlli kolvi ja ühendusvarda dünaamika simulatsiooniuuring. Physics Procedia, 83, 1120-1125. 7. Yue, M., Jia, X. ja Liu, Z. (2019). Võlli kolbmootori veadiagnoos, mis põhineb EMD-l ja laineteisendusel. Mõõtmine, 146, 758-768. 8. Li, J., Zhang, J., Jia, H. ja Yang, C. (2015). Võll-kolbmootori pöörlemiskiiruse vahemiku analüüs tahke-vedeliku sidestuse põhjal. International Journal of Automotive Engineering, 6(2), 78-83. 9. Wang, Y., Li, K. ja Yan, X. (2017). Arvutuslik vedeliku dünaamika simulatsioon ja võll-kolbmootori eksperimentaalne uuring. Journal of Mechanical Science and Technology, 31(9), 4489-4494. 10. Bai, J., An, Z., Zhang, X. ja Wang, L. (2016). Geneetilisel algoritmil põhinev võll-kolbmootori optimeerimisprojekt. Rakendusmehaanika ja materjalid, 825, 195-200.