Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd on pühendunud pakkuma klientidele kvaliteetseid kohandatud täppisosade töötlemise teenuseid, nagu mootori väntvõll. Me ei teeninda mitte ainult traditsioonilisi valdkondi, nagu digitaalsed elektroonikatooted, autotootmine ja kosmosetööstus, vaid laieneme aktiivselt ka arenevatesse tööstusharudesse, nagu uued energiaseadmed ja meditsiiniseadmed. Rangete kvaliteedikontrollisüsteemide ja professionaalse tehnilise toe kaudu on see võitnud turul laialdase tuntuse.
Väntvõllid on kasutusel olnud sadu aastaid, neid on kasutatud vesiveskites ja saeveskites. Lõpuks tõusid nad esile auruaurukites, muutes aurujõul töötava kolvi energia aeruratta pöörlemisenergiaks.
Mootori väntvõll jookseb auto mootori alumises otsas, muutes kolbide vertikaalse liikumise horisontaalseks pöörlevaks liikumiseks, mis lõpuks ajab rattad läbi käigukasti.
|
Materjal |
Teras või malm |
|
Pikkus |
kohandatud (tavaliselt 600-900 mm) |
|
Läbimõõt |
kohandatud (tavaliselt 30-60 mm) |
|
Kaal |
kohandatud (tavaliselt 10-50 kg) |
|
Visete arv |
Tavaliselt 4, 6 või 8 |
|
Väntti läbimõõt |
kohandatud (tavaliselt 40-60 mm) |
|
Peamise laagri läbimõõt |
kohandatud (tavaliselt 50-70 mm) |
■ Hooratta kinnitusäärik
Hooratta kinnitusäärik on väntvõlli ja hooratta vaheline kinnituskoht. Väntvõlli hooratta ääriku osa on sageli suurem kui teine ots, mis annab hooratta paigaldamiseks pinna.
■ Vändatihvt
See väntvõlli osa hõlbustab ühendusvarda ja väntvõlli vahelist tugevat ühendust. Selle komponendi muud nimetused on ühendusvarda kang ja varda laagri tihvt. Vändatihvtidel on alati silindriline pind. See pind tagab, et tihvt voolab kolvivarda suuremas otsas leiduva pöörlemisjõuga.
■ Vända veeb
Vändavõrk aitab ühendada peamised laagrikandjad väntvõlliga. See väntvõlli komponent on ülimalt oluline.
■ Tõukeseibid
Ilma surveseibideta liiguks väntvõll lisaks pöörlevale liikumisele ka vertikaalselt. Seega, selle vältimiseks on väntvõlli pikkuses strateegilistes kohtades kaks või enam tõukejõu seibi. Võre pinna ja väntvõlli sadula vahel on ka seibid, et säilitada konkreetne kliirens vända ja võlli vahel.
Mõnel autol, mis on varustatud ülelaaduriga, on väntvõlli otsa kinnitatud rihmaratas, mis seejärel kinnitatakse ülelaaduri külge rihma abil.
Kui mootor töötab, pöörleb väntvõll kiiresti, ajades rihmaratast, mis liigutab rihma, ja seejärel ülelaaduri otsas olevat rihmaratast.
Seejärel käivitab see turbiini ülelaaduris, tõmbab õhku sisse ja suurendab mootori võimsust.
Mootori väntvõll on kriitiline komponent, mida kasutatakse erinevates rakendustes, peamiselt sõidukites ja masinates.
■ Millise mehhanismiga väntvõll töötab?
Väntvõll töötab väntmehhanismis, mis sisaldab rida vändatihvte ja vänte, mis on ühendatud mootoriga ühendusvarraste kaudu.
■ Kas auto saab sõita ilma väntvõllita?
Elektriautod võivad töötada ilma väntvõllita, kuna nende liikumiseks on erinev mehhanism. Sisepõlemismootoriga sõidukid ei saa aga ilma väntvõllita sõita.
■ Mis tüüpi mootorid töötavad ilma väntvõllita?
Mootorid, mis võivad töötada ilma väntvõllita, hõlmavad turboreaktiivmootoreid, pöörlevaid mootoreid ja vabakolbmootoreid.
■ Kuidas saab väntvõlli eluiga pikendada?
Üks peamisi meetodeid väntvõlli eluea pikendamiseks on regulaarne õlivahetus. Lisaks veenduge, et õli ei lekiks tihenditest. Kontrollige silindripea tihendit, et jahutusvedelik ja kütus ei seguneks õliga. Lõpuks vältige mootori ülekuumenemist.
